Promouvoir par la formation un espace maritime sûr, sécurisé, propre et durable dans le Golfe de Guinée, c’est l’objectif de cette formation. Les travaux ont été ouverts par J.B Diosse Nzoutsz, le secrétaire général du ministère des Transports et de la mer en lieu et place du patron du secteur empêché.  Plus de 20 participants participent à ce stage sur la pollution maritime des pays membres de la Communauté économique des Etats de l’Afrique centrale (CEEAC). Durant 5 ils  vont apprendre et familiariser avec les réponses à donner en cas d'accident conduisant à une pollution maritime.

 

"Le Gabon à l'instar des autres pays côtiers de la CEEAC dispose d’un littoral de plus de 800 kilomètres qui ne peut pas échapper à des déversements accidentels d'hydrocarbures".

 

a expliqué Frederick Avome Angue Oliveira épouse Guevit, directrice général adjointe de la marine marchande. 

Les pollueurs agissent la nuit et quand la mer est agitée

En réalité, le mystère plane souvent sur l'identité des navires ou des personnes responsables des rejets en mer de fuel et d’autres produits au large des côtes. Les auteurs profitent d'une relative impunité. Les navires vont choisir des pays où le risque économique à polluer est le plus faible, donc du tiers monde. Ils préfèrent également agir quand il fait nuit. Pour l'instant, la règle c'est : pas vu, pas pris. Selon How Mousaron, chef de la délégation française à l'Institut de sécurité maritime interrégional (ISMI), 

"les principes de gestion sont simples et au nombre de deux. Le premier c'est d'agir à niveau efficace, qui  revient à ne pas confier aux mêmes équipes, l'intervention sur le terrain et la gestion globale de la crise". 

Maîtriser les techniques de résorption des dégâts

Les mers et les  océans sont de plus en plus pollués. Or 90% des échanges commerciaux  se font par voie maritime. Il faut prendre les dispositions nécessaires pour préserver leur bonne santé. Cette formation permettra à terme de maîtriser les techniques en matière de :  déploiement les barrages flottants ; maîtrise des techniques de dispersion de tout type de pollution dans les ports ; identification du matériel efficace de luttes contre la pollution marine et amélioration des procédures et des plans de lutte contre la pollution par hydrocarbure dans les ports et sur le littoral.

 

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